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液压站使用过程如何更好的控制其噪音

发布时间:2020-06-18    点击次数:次   

液压站使用过程(process)如何更好的控制(control)其噪音(分贝(dB))
   液压(hydraulic)站也属于机械(machinery)设备(shèbèi),所有的机械设备(组成:驱动装置、变速装置等)只要有电机还有油泵就一定会产生噪音(分贝(dB)),如何把液压站的噪音降到低是一门学问。液压站使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。我们先来分析(Analyse)其系统(system)产生噪音的来源和传播途径。
    液压站的噪声传播的途径通常有三种:经空气、油液和系统的机械(machinery)结构。液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。一般把噪声想成仅经过空气介质来传播,直接从声源到某个受体( 我们的耳朵) 称为空气噪声。然而空气噪声必定在液压系统(Hydraulic systems)中某个液压元件(Hydraulic element)内有声源,该元件通常是泵,无论是柱塞泵、叶片泵还是齿轮泵(gear pump),内部泵油和配流结构不可能是的,结果产生不均匀流动特性和压力波并经油液来传播称为油液噪声。油液噪声的压力波脉动进而产生相应的压力波动造成振动(vibration),称为结构噪声。这种结构噪声不仅经过泵体,而且经与之连接的结构来传播,然后这些结构发出可听的噪声。
   液压站中的周围结构和表面面积比泵本身大得多,会效率(efficiency)更高的发出噪声。液压站使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。因此泵应尽可能把内部脉动减至小,同时用适当的隔离技术(Technology)防止残余振动(vibration)传达到临近的连接结构也很重要。如果更好的控制液压站的噪音(分贝(dB))就相当于开汽车(auto)一样噪音小了感觉汽车档次也提高了啊!

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