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液压站中的液压油的性能要求

发布时间:2020-06-15    点击次数:次   

液压站中的液压油的性能(xìng néng)要求
液压站中的液压油的性能(xìng néng)要求:)适当的粘度和良好的粘温特性
 粘度过大将导致粘性阻力损失(loss)增加;温升大;泵的吸入性能变差,起动困难,甚至产生气蚀;控制(control)灵敏度下降。液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。粘度太低将使泄漏增加、容积(volume)效率降低(reduce);控制精度下降;液体润滑(lubrication)膜变薄,甚至无法形成液体润滑而使磨损(零部件失效的一种基本类型)加剧。液压油可以通过添加粘度指数添加剂来提高粘度指数,改善粘温特性(characteristic])。如聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯等。

  (2)良好的抗磨性(润滑性)
 抗磨性是一种与粘度无关,而是通过在油中加入添加剂以在摩擦副对偶面上形成油膜来达到减轻磨损的性能。液压站使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。粘度高不一定润滑(lubrication)性能好,如硅(silicon)油,但是如粘度低则液体膜太薄不能覆盖(Cover)表面粗糙度,抗磨性不好,如水。
 通过在液压油(Hydraulic oil)中添加油性添加剂(油酸(Acerbity)、硫化鲸鱼油和硫化烯烃棉子油等)和极压抗磨添加剂(含磷、硫、锌(zinc)等物质,如二烷基二硫代磷酸锌、二硫化钼等,可以高温(high temperature)重载使用),使液压油在金属表面形成的物理或化学吸附膜,这种膜也叫边界膜,边界膜形成摩擦副之间的边界润滑,阻止基体直接接触,有利于减小摩擦和磨损。液压站使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。

  (3)良好的氧化安定性和热安定性
 氧(Oxygen)化安定性是指油液耐氧化的能力。油液受到热、空气中的氧、水和金属物质等影响会氧化而生成有机酸和聚合物,液压(hydraulic)油的颜色变深、酸值增加、粘度变化和生成沉淀物质(焦油),因此液压油的腐蚀性增加、堵塞(dǔ sè)液压元件(Hydraulic element)的小孔和加剧磨损。

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