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如何解释液压站的形成和原理

发布时间:2020-06-10    点击次数:次   

如何解释液压站的形成和原理(Maxim)
一个完整的液压站由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制(control)元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械(machinery)能转换成液体的压力(pressure)能,指液压站中的油泵(Deep well pump),它向整个液压系统(Hydraulic systems)提供动力。
液压(hydraulic)泵(Hydraulic pumps)的结构(Structure)形式一般有齿轮泵(gear pump)、叶片泵和柱塞泵。液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力(pressure)能转换为机械(machinery)能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统(Hydraulic systems)中控制和调节液体的压力、流量(单位:立方米每秒)和方向。液压站使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。 辅助元件包括油箱(The Fuel Tank)、滤油器、油管及管接头、密封(seal)圈、压力(pressure)表、油位油温计等。 液压油(Hydraulic oil)是液压系统中传递(transmission)能量的工作介质(起决定作用的物质),有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

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